Josefina Ríos y Matías del Río profundizaron en la exclusión arancelaria al cobre chileno con el presidente de International Cooper Association, Juan Ignacio Díaz. Además, conversaron con el infiltrado de La Tercera, Julio Nahuelhual, sobre las alarmantes cifras de desempleo.
Leonardo Suárez sobre la reacción del mercado al aumento de los aranceles al cobre de EE.UU. a Chile: “¿Por qué suben los futuros de Nueva York? Porque va a haber anticipos de compra, ya que será más caro el cobre que se compre en EE.UU. Están stockeados.”
Josefina Stavrakopulos y Nicolás Vial hicieron un repaso a la actualidad.
El presidente de Estados Unidos anunció aranceles de hasta 50% a productos europeos y amenazó con medidas contra Apple. Los mercados mundiales reaccionaron con fuertes caídas.
Nicolás Vergara, Consuelo Saavedra y Matías del Río conversaron con el economista nacional, Sebastián Edwards, quien se refirió a la guerra comercial entre Estados Unidos y China, luego de los aranceles impuestos por Donald Trump a la gran mayoría de los países.
Isabel Aninat y Arturo Fontaine conversaron con el economista Raphael Bergoeing sobre la Comisión Nacional de Productividad, los efectos de la guerra comercial sobre Chile y la permisología.
Además, en el mismo seminario, expertos coincidieron en que, para que la estrategia sea efectiva, es clave enfrentar barreras internas.
A nivel mundial, el FMI redujo su proyección de crecimiento en 0,5 puntos porcentuales para 2025 y en 0,3 puntos para 2026. Se espera ahora que la economía global crezca un 2,8 % en 2025 y un 3 % en 2026.
Nicolás Vergara, Consuelo Saavedra y Matías del Río conversaron con el ministro de Hacienda, Mario Marcel, sobre las reuniones con autoridades estadounidenses en medio del aumento de los aranceles impuestos por Donald Trump a Chile y la guerra comercial con China. Además, hablaron con la alcaldesa de La Pintana, Claudia Pizarro, quien se refirió a la situación actual de delincuencia y el crimen organizado tras la crisis por la violencia en los estadios.
La empresa privada verse profundamente afectada, al encarecer el precio de sus aviones, mientras sus principales rivales, la europea Airbus y la china Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) aprovecharían el momento para ganar terreno.
