¿Viajas fuera de tu ciudad? Conoce las nuevas alzas de peajes y TAG a partir del 1 de enero
Este ajuste, que considera el Índice de Precios al Consumidor (IPC), refleja un aumento del 4,2% acumulado durante el último año.
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Este ajuste, que considera el Índice de Precios al Consumidor (IPC), refleja un aumento del 4,2% acumulado durante el último año.
Josefina Ríos y Matías del Río revisaron las principales informaciones del día y conversaron con Leonardo Daneri, presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública, quien comentó la realidad de las encerronas y las medidas que se aplican como parte de un trabajo conjunto par enfrentar problemas de seguridad. Además junto a La Infiltrada hablaron sobre el cambio del Gobierno respecto a la situación con Héctor Llaitul.
“Necesitamos destruir las organizaciones de tras de estos negocios”, agregó el representante.
Josefina Ríos y Matías del Río revisaron las principales informaciones del día y conversaron con Además junto a La Infiltrada María José Tapia comentaron el “golpe a la mesa” que dio ENAP.
“Desde 2013 hemos hecho ver una serie de inconsistencias, el ministro del MOP lo resolvió en un mes y medio”, destacó el edil, pero agregó que no han tenido diálogo con la empresa.
Matilde Burgo y Gonzalo Ramírez conversaron con el ministro de Obras Públicas sobre los montos del peaje, la negociación con las concesionarias y qué pasará con el Puente Cau Cau.
El presidente de Copsa, Leonardo Daneri, explicó que en enero del 2018, los TAG’s verán incrementado su costo en un 5,1 por ciento.
Del próximo aumento del peaje del tag en las carreteras interurbanas hablamos con el presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa).
Autopista solicitó a Concesiones bajar el valor del actual pórtico de Santa Teresa, lo que sería compensado con uno nuevo del mismo valor kilómetros antes.
Con Miguel Carrasco, gerente general Ruta del Maipo, hablamos de varios temas de seguridad vial, entre ellos las campañas para usuario los fines de semana largo, la capacidad de las autopistas y la evidente necesidad de ampliar infraestructura en Chile.