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Hoy entró en vigencia la nueva norma de emisión para vehículos catalíticos.

A partir de este jueves entra en vigencia la nueva norma de emisión para vehículos catalíticos, donde los niveles permitidos para aprobar la revisión técnica por gases serán más estrictos, y se llevarán a cabo en dos fases, donde la primera de ellas estará operativa. La primera fase, que comenzó hoy, reducirá los límites máximos… View Article

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25 Julio, 2013

A partir de este jueves entra en vigencia la nueva norma de emisión para vehículos catalíticos, donde los niveles permitidos para aprobar la revisión técnica por gases serán más estrictos, y se llevarán a cabo en dos fases, donde la primera de ellas estará operativa.

La primera fase, que comenzó hoy, reducirá los límites máximos permitidos de emisión de contaminante en la Región Metropolitana a niveles intermedios entre los estándares iniciales y los finales recomendados por la Agencia Ambiental de Estados Unidos (EPA). La segunda fase, en tanto, es acerca de la implementación que está asociada a las nuevas concesiones de plantas de revisión técnica, que se realizará a partir del 1 de abril del 2015.

La ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, señaló que la medida “se traduce en que las emisiones de algunos gases se van a reducir en un 50% de aquí al año 2015, lo que es muy importante porque hemos hecho muchas medidas que apuntan a reducir emisiones para tener menores concentraciones de material particulado fino y de gases. Este ha sido uno de los mejores años en la calidad del aire para la RM”.

Asimismo, la secretaria de Estado señaló que con esto “estamos siguiendo paso a paso la normativa vigente en Europa y Estados Unidos”, y que quedamos “muy bien posicionados” frente a las normativas de Latinoamérica.

Con esto, se espera que los vehículos más contaminantes que hoy pasarían la revisión técnica sean rechazados, a partir de lo cual se deberá reparar el vehículo y/o remplazar el convertidor deteriorado, algo que puede costar entre los 60 y los 400 mil pesos.

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